2ВМ4 24-9 С – двухступенчатый компрессор с оппозитным расположением поршней, работает стационарно, без системы смазки. Компрессор 2ВМ4 24-9 С имеет встроенный в раму двухскоростной асинхронный электродвигатель 85/24-8/16 УХЛ4. Схема поршневого компрессора двухступенчатого сжатия включает систему автоматики и защиты. Поршневой компрессор для создания избыточного давления, особенно исполненный в безмасляном варианте, применяется на многих производствах. 

Компрессорный агрегат в составе:

— Компрессор поршневой стационарный;

— Холодильники (теплообменники) межступенчатые со встроенными влагоотделителями;

— Электродвигатель;

— Шкаф автоматики;

— Шкаф управления электродвигателем;

— Трубопроводы обвязки;

— Трубопроводы подвода охлаждающей воды с коллектором входа и выхода, реле протока, фильтрами.

Строение и характеристики компрессора СКС 2ВМ4 24-9 С

Компрессор двухступенчатый работает в автономном режиме. Контроль ведётся с помощью системы защиты. Конструкция построена таким образом, чтобы было возможно проводить ремонт и демонтаж отдельных её частей. Оптимальная температура для работы устройства от + 10 до + 30 градусов. Компрессор двухступенчатый с охлаждением, дающим возможность поддержания оптимальной температуры сжатого воздуха.

Компрессор поршневой стационарный состоит из следующих составных частей:

— База,

— Система смазки,

— Цилиндры ступеней,

— Система уплотнения,

— Система фильтрации,

— Газопроводы,

— Водопроводы,

— Системы КИПиА.

База это элемент, на котором основывается весь поршневой компрессор. Это сборный объект, который включает в себя раму с крейцкопфом, шатуном и коленчатым валом и блок смазки.  

Рама отливается из чугуна в форме коробки, внутри которой находятся ребра усиления.  Рама служит креплением для всех остальных элементов устройства. Верхняя часть детали закрывается люками, необходимыми для доступа к механизму. В нижней части скапливается масло. Цилиндры закрепляются на раму с помощью приливов, а крейцкопфы направляются чугунными гильзами, установленными в отверстиях рёбер.

На коленчатом вале имеются два кривошипа и роликоподшипника. На один конец насаживается ротор электродвигателя, на торце располагается фланец, позволяющий осуществлять поворот вала перед запуском. 

Чугунный, алюминиевый литой или штампованный крейцкопф производится вместе с ползунами. С помощью стальных пальцев он соединяется с шатунами. При сборке пальцы прессуются в крейцкопф.

Шатуны изготовлены из стали, двутаврового сечения, штампованы. Шатун обладает кривошипной головкой со съёмной крышкой и неразъёмной крейцкопфной головкой. Разъемные детали покрыты антифрикционный алюминиевым слоем. Со стержнем шатуна крышка соединена с помощью болтов и гаек.

Цилиндры обладают расточками для клапана и сальников, каналами для передвижения рабочей смеси и водяными рубашками. Гильзы цилиндров съёмные. Гильзы для замены изготовлены из хромистой закаленной стали. Клапан всасывающий и нагнетательный закреплены в специальных гнёздах с помощью нажимного стакана и болтов. Уплотнения производятся с помощью паронитовых прокладок или герметика. Поршни цилиндра выполнены из чугуна, стали или алюминия закрытого типа и двойного действия. 

Компрессор двухступенчатый воздушный имеет предохранительные клапаны, которые предостерегают от перегрузки систему при превышении нормального давления. Клапаны необходимо регулировать на предельно допустимые показатели давления по ступеням и после регулировки опломбировать. Устанавливается клапан на нагнетательный трубопровод на выходе среды. 

Для исполнения без смазки цилиндров используется длинная односекционная промежуточная вставка, в которой перенос масла не допускается. На штоке устанавливается маслоотражательное кольцо из искростойкого материала, выполненное разъемным для упрощения доступа к уплотнению штока. Конструкция промежуточной вставки обеспечивает возможность снятия и замены кольцевых уплотнений без снятия штока поршня.

Уплотнение цилиндров, крышек цилиндров, клапанных крышек и фланцев при помощи прокладок (возможно применение герметика).

Сальники газовые — манжетного типа с 6…8-ю камерами. 2-я камера имеет подачу запирающего азота с Р азота = 1,8…2 кгс/см2. Перед сальником установлено маслосъёмное кольцо для предотвращения попадания в сальник и цилиндр масла из картера. Корзина сальника выполнена с верхним и нижним уплотнением в чулке ступеней;

Сальники масленые — выполнены в виде подпружиненных сегментных колец 3шт изготовленных износостойкого графито-второпласта с системой взаимной фиксации от проворачивания. Сальники масленые имеет две рабочие камеры: камера с маслосъемными кольцами и камера с сегментными уплотнительными кольцами со стороны полости дистанционной вставки. Кольца сальника изготовлены из износостойкого графито-фторопласта и системой взаимной фиксации от проворачивания.

Заказать компрессор поршневой СКС 2ВМ4 24-9 С:

– по телефону 8-900-000-60-80

– по email: zakaz@sks–zavod.ru

Общий вид компрессора поршневого СКС 2ВМ4 24-9 С